中区中井
基本情報 沿線・最寄り駅 JR山陽本線/高島駅 徒歩16分 駐車場 空あり 住宅保険料 要加入 間取り １LDK 建物構造 木造 階数 地上2階 1階部分 開口向き 築年月 築42年 入居状況/入居日 空室/即時 設備 […]
北区大安寺東町
基本情報 沿線・最寄り駅 JR吉備線/大安寺駅 徒歩11分 駐車場 空あり（無料） 住宅保険料 要加入 間取り 2DK 建物構造 木造 階数 地上1階 1階部分 開口向き 築年月 築55年 入居状況/入居日 […]
中区さい東町
基本情報 沿線・最寄り駅 JR山陽本線/高島駅 徒歩12分 駐車場 空あり 住宅保険料 要加入 間取り 2DK 建物構造 軽量鉄骨造 階数 地上2階 1階部分 開口向き 南 築年月 築39年 入居状況/入居日 空 […]
住宅セーフティーネット すべての人に「安心の住まい」を
今回の住宅セーフティーネット法改正は、単なる制度刷新ではなく、賃貸住宅を「選ばれしもの」から「誰もが安心して選べるもの」へと転換する試みとも言えます。しかし、制度設計だけにとどまらず、現場での運用、支援ネットワーク、財源 […]
住宅セーフティーネット 今後への視点：制度を生かすために
改正法が施行された後、制度を“形だけ”で終わらせないために、以下の視点が重要と考えられます。 モニタリングと定期評価 改正後の登録住宅数、入居者数、滞納率、残置物処理件数、支援サービス提供実績などを継続的にモニタリングし […]
住宅セーフティーネット 改正をめぐる論点・リスク・チャレンジ
制度設計の良さと同時に、以下の論点・リスクも見逃せません。 制度運用の実効性・事業者負荷 許認可制度の簡素化といっても、事業者には新たな義務や書類整備が生じます。特に中小大家や賃貸管理会社には、制度対応の負荷がかかる可能 […]
中区西川原
基本情報 沿線・最寄り駅 JR山陽本線/西川原駅 徒歩8分 駐車場 空なし 住宅保険料 要加入 間取り 1K 建物構造 鉄筋コンクリート 階数 地上4階 4階部分 開口向き 南西 築年月 築38年 入居状 […]
住宅セーフティーネット法の改正──「安心できる賃貸」を誰もが手にするために
はじめに：なぜ今、改正が求められたのか 日本では超高齢化・単身高齢者世帯の増加、所得格差の拡大、持ち家志向の減退などが複合して、賃貸住宅を必要とする人・世帯が増えています。その一方で、低所得者・高齢者など「住宅確保要配慮 […]
北区門前
基本情報 沿線・最寄り駅 JR吉備線/足守駅 徒歩14分 駐車場 空あり（月額2,200円） 住宅保険料 要加入 間取り 1K 建物構造 木造 階数 地上2階 1、2階部分 開口向き 築年月 築33年 入居状況/入居日 […]
NPO法人による居住支援とは
近年、賃貸住宅に「借りにくさ」を抱える人が増えています。高齢者や障がい者、外国人、子育て世帯、生活困窮者など、「保証人がいない」「収入が不安定」「家主が入居をためらう」などの理由から、住まい探しに苦労するケースが少なくあ […]